{"id":359,"date":"2018-08-19T18:28:05","date_gmt":"2018-08-19T16:28:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.harlan.de\/index.php\/2018\/08\/19\/2018-08-19-10-36-26\/"},"modified":"2018-08-19T18:28:17","modified_gmt":"2018-08-19T16:28:17","slug":"2018-08-19-10-36-26","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.harlan.de\/index.php\/2018\/08\/19\/2018-08-19-10-36-26\/","title":{"rendered":"Korbis erster Blog"},"content":{"rendered":"

Korbis erster Blog <\/h1>\n

Infos zum Blog <\/h3>\n

Zeit: <\/b> 19.8.2018 <\/p>\n

Koordinaten: <\/b> 81.10 Nord, 58.40 Ost <\/p>\n

Ort: <\/b> Auf dem Weg nach Champ-Island <\/p>\n

Die MS Bremen <\/h2>\n

Ihr habt ja schon viel zu den Reisezielen gelesen, aber mit was sind wir eigentlich unterwegs? <\/p>\n

\"Bild
Die Bremen im Hafen von Tromso<\/figcaption><\/figure>\n

Klar, ein Schiff, gut es hei\u00dft MS Bremen, aber was macht das Schiff eigentlich aus. Vor allem ist die Bremen ein Expiditionskreuzfahrtschiff mit 111m l\u00e4nge, 17m breite und 4,8m Tiefgang. Aber was bedeutet Expeditionskreuzfahrtschiff eigentlich? Im Falle der Bremen bedeutet das, dass nur 155 Passagiere darauf Platz finden k\u00f6nnnen und dass das Schiff mit Eisklasse E4 ausgestattet ist. Eisklasse E4 bedeutet, dass sich ein Schiff mit dieser Eisklasse, die \u00fcbrigens die h\u00f6chste f\u00fcr Passagierschiffe ist, problemlos durch gebrochenes Packeis mit einer Dicke bis zu 50 cm einen Weg bahnen kann.<\/p>\n

\"Bild
Eis auf unserer Steuerboardseite, auf dem Weg von Nowaja Semlya nach Franz-Josef Land<\/figcaption><\/figure>\n

Weitere Daten zum Schiff:<\/h2>\n

Flagge: Bahamas
\nWerft: Mitsubishi Heavy Industries
\nStapellauf: 20.06.1990
\n\u00dcbergabe: 29.10.1990
\nKlasse 100 A1 E4
\nLeistung: 2 x 3300 PS
\nBRT: 6.752 (Bruttoregistertonnen)
\nMax. Geschwindigkeit: 19 Knoten<\/p>\n

So, das waren jetzt eine Menge Informationen auf einmal. Es gibt aber noch viel mehr \u00fcber dieses Schiff zu erz\u00e4hlen. Zum Beispiel der Innenraum, bestehend aus 80 Kabinen, 2 Suiten, einem Restaurant, einem Club (welcher teilwiese auch als Restaurant benutzt wird), eine Panorama Lounge, einen Friseursaloon und einem Fitnessraum. Das waren jetzt nur Bereiche, in denen sich Passagiere aufhalten d\u00fcrfen. Es gibt nat\u00fcrlich auch einen Maschinenraum, eine Br\u00fccke und Aufenthaltsr\u00e4ume\/Kabinen f\u00fcr die Crew. <\/p>\n

\"Bild
Die Bremen im Hafen von Murmansk<\/figcaption><\/figure>\n

\nKorbinian<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Korbis erster Blog<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":360,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.harlan.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/359"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.harlan.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.harlan.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.harlan.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.harlan.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=359"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.harlan.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/359\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":365,"href":"https:\/\/www.harlan.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/359\/revisions\/365"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.harlan.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/360"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.harlan.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=359"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.harlan.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=359"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.harlan.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=359"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}